86 KOUKI+TURBO

HKSの新商品“GTⅢ-RS BOLT ON TURBO PRO”を取り付けしました。
この商品は2.0Lクラスに最適なHKS GTⅢ-RSを86/BRZ専用に設計したボルトオンターボキット。
その専用タービンに保安基準をクリアしたメタルキャタライザーをセットした車検適合品。
HKS公表データで326PS/37kgf・mを発揮します。

取り付けする車両は“86 KOUKI”
サーキット走行は行わず、メインステージはシティーユースだが前車(レクサス IS350・318PS/38.7kgf・m)に比べ
トランスミッションは6MTで「車両をドライビングする」という楽しさはあるが、2000ccNA(200PS/20.9kgf・m)では
パワー不足を感じておられ、モアパワーを求めて装着していただきました。

☆仕様☆
FA20ノーマルエンジン
・HKS GTⅢ-RS BOLT ON TURBO KIT PRO
・A.C.E ADVANCE ECU ZN6/ZC6 Step.8
・HKS LA CLUTCH ZN6/ZC6 FA20
・HKS S-Type オイルクーラーキット
・HKS SUPER FIRE RACING M50HL
・HKS FUEL UPGRADE KIT ZN6/ZC6
・HKS EVC-6 IR 2.4

◆A.C.E現車合わせセッティング◆
“A.C.E ADVANCE ECU ZN6/ZC6 Step.8”(緑線)
  312.882PS/6794rpm
  33.795kgf・m/3824rpm
になりました。
メーカー公表値より若干低目なのは安全マージンを残したセッティングにした為です。
タービンのポテンシャルにはまだまだ余裕はありますので、エンジン内部の強化次第でもっとパワーを出せます。
今後のステップアップに期待ですね!

2018.11.24 梶原