ロータリエンジンO/H(Ⅰ)

オーバーホール 1-1オーバーホール 1-2
エンジンを車輌から下ろし補機類の分解各パーツの点検、必要であれば交換していく
オーバーホール 1-3オーバーホール 1-4
ショートエンジンから内部を分解一つ一つ丁寧に洗浄後計測していく
オーバーホール 1-5オーバーホール 1-6
ローターもこれから洗浄作業に洗浄後に点検した結果キズ及びロータークリアランスに問題があり今回は再使用出来ませんでした
オーバーホール 1-7オーバーホール 1-8
コーナーシールとサイドシールのクリアランスが広いと圧縮漏れ等の原因に...分解されたハウジング達
オーバーホール 1-9オーバーホール 1-10
分解されたシール類とりあえず洗浄
オーバーホール 1-11オーバーホール 1-12
そして計測...計測..
オーバーホール 1-13オーバーホール 1-14
さらに計測...計測...一番大事なのは...
オーバーホール 1-15オーバーホール 1-16
計測に一番時間を費やしますタービンに合わせてEXポートの加工を行ないます
オーバーホール 1-17オーバーホール 1-18
  
オーバーホール 1-19オーバーホール 1-20
シール類は専用ケースにて保管 
オーバーホール 1-21オーバーホール 1-22
メタル類も必要に応じて10種類のサイズから選んで交換サイドシールの調整
オーバーホール 1-23オーバーホール 1-24
ここが重要!!また調整
オーバーホール 1-25オーバーホール 1-26
プライマリー側のポートの拡大、タイミングの変更やっと組み付け作業に
オーバーホール 1-27オーバーホール 1-28
組み付けに必要なもの達アペックスシールを入れていく作業は何とも言えない感覚
オーバーホール 1-29オーバーホール 1-30
フロントローターハウジング側エキセンの装着
オーバーホール 1-31オーバーホール 1-32
インターミディエイトハウジングの組み付け先程のフロント側と同じ作業の繰り返し
オーバーホール 1-33オーバーホール 1-34
組み付け温度管理もバッチリ!!
オーバーホール 1-35オーバーホール 1-36
ハウジングボルトも入れて完成!!
オーバーホール 1-37
補機類を組み付けいよいよ車に搭載!!