ＴＥＩＮ　ＴＹＰＥ　ＦＬＥＸ

	専用設計ピロボールアッパーマウント 車種ごとにコンプライアンスを抑制するピロボールアッパーマウント付を設定。純正アッパーとは比較にならない程のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現。 ダブルウィッシュボーンやマルチリンク式アッパーマウントにもピロボール式を採用し、スポーツ性にも考慮しました。EDFCの取付を考慮した専用設計。 　16段伸/縮同時減衰力調整機構 乗り心地を犠牲にしない街乗りからワインディング等のスポーツ走行まで最高のパフォーマンスを発揮するセッティングをほどこした定評ある伸/縮同時減衰力16段階調節機構を採用。 特殊形状ニードルバルブにより、16段すべてにおいて減衰力がリニアに変化します。 　特殊ダストブーツ HDPE樹脂採用のダストブーツは捻れ、切れに対する耐久性をさらにアップ。 　新設計ラバースプリングシート 車高調整時のすべり性および走行時の静粛性を考慮したラバー採用。 　新設計シートロック採用 車高調整レンチ脱落防止シート付き。 出荷時に最適な位置に調整済み。 　ネジ部錆び防止加工 ネジ部に錆びにくく固着しにくい表面処理、特殊フッ素ｺｰﾄを施しました。 また、ロアブラケットには無電解ﾆｯｹﾙ鍍金に粉体塗装を組み合わせています。 　全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットにより、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのプリロードと車高を独立して調整可能です。

いわゆる「猫足」と表現されるフラットライド感覚は、どんな路面でも確実に素早くサスペンションを動かし、ドライバーのアイレベルを変える事無くきれいに路面をトレースすることによって生まれます。 　TYPE　FLEXは特にこの点において開発され、どのような車種でもフラットライド感を実現しています。また、優れた点はそのセッティングの幅広さにもあり、全長調整式車高調整機構はもちろん16段伸/縮同時減衰力調整機構、さらに購入時にスプリングのレートを変更することも可能です。

	※ＥＤＦＣは別売りになります。　￥39.500

「TYPE　FLEX」にステッピングモーターを取り付け、車内から操作することにより、従来は車から降りて手で調整を行っていた減衰力調整を車内から有線で遠隔操作することができる画期的システムです。} ・減衰力調整が１６段調整と３２段調整の２モード切替可能 ・ライト点灯時ＬＣＤ輝度調整可能 ・誤動作防止キーロック機能 ・システムエラー自己診断機能 ・ボタン操作音量調整可能

　このページを閉じる 　　　ＴＹＰＥ ＦＬＥＸ ＆ ＥＤＦＣ 取り付け例

http://www.auto-craft.net/