アンフィニRX-7:FD3S/FC3S改造はお任せ!パーツ(カーボンクラッチ、エンジントルクダンパー等)販売交換。ロータリーエンジンO/H等。
京都府田辺市のチューニングカーショップオートクラフト:オリジナルパーツ(強化カーボンクラッチ、ブレーキ等)販売&交換。ロータリーエンジンオーバーホール等。
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京都府田辺市のチューニングカーショップオートクラフト:オリジナルパーツ(強化カーボンクラッチ、ブレーキ等)販売&交換。ロータリーエンジンオーバーホール等。 ロータリーエンジンオーバーホール
 
あなたのエンジンもシャキッとさせませんか?
作業内容・価格等はお客様のご予算・E/g補機類等の状態を確認しご相談させて頂きます。
ロータリエンジンO/H(T)  ロータリエンジンO/H(U)
工賃表:例1  工賃表:例2  工賃表:例3  エンジンブロー事例
   
REはハウジングボルト18本で止まっているだけの状態の図 手前がポート研磨及び拡大しています
奥がノーマルポート 
   
もうちょい拡大してみました。ポート研磨されているのが判るかな? 側面から見た状態
   

測定中の写真
ちなみに奥にある足廻りは売れました

エンジン作業場の風景
   
新工場にてエンジン専用ルームがあります コーナーシールとサイドシールの隙間は、組む人のよって違いますが、オートクラフトでは0.08〜0.12mmで組みます
   
フロントローターハウジングにローターを組み込んだ写真です この後、同じ作業をリアローターも行います 組みあがったばかりの状態
   
ちょっと下から見上げてみました 完成です。このときの平均圧縮は9.8kg/Hg 圧縮はオーバーラップによって変わりますし、オイルの粘度によっても大きく左右されます
ロータリエンジンO/H(T)  ロータリエンジンO/H(U)
工賃表:例1  工賃表:例2  工賃表:例3  エンジンブロー事例
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