チューニング、オリジナルパーツ(クラッチ、ミッション、ブレーキ等)販売&取り付け。ロータリーエンジンオーバーホール。
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車の相談掲示板
車に関するお客様からの質問コーナーです。エンジン関係、チューニングのことから、素朴な疑問にいたるまで、どんどん書き込んでください!
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1490. 無題 2009/06/25(Thu) 19:55
タニヤン [mail]

ご返事ありがとうございます。
平日時間を作りお邪魔したいと考えています。その時は宜しくお願いします。
1489. 無題 2009/06/22(Mon) 23:23
タニヤン [mail]

はじめまして8のT形スタンダード4AT載っています。A.C.E⁺ビッグスロットルの購入を考えています。取り付け工賃と合わせいくらかかりますでしょうか?また時間はどれくらいかかりますでしょうか?

オートクラフト 2009/06/24(Wed) 17:18
お問合せ有難う御座います。
ビッグスロットル取り付けの総額は48300円となっております。他の作業状況にもよりますが作業時間は2時間程で完了できるかと思います。
ご注文の際は再度、在庫状況等の確認をお願い致します。本日現在では在庫御座います。
1485. FCクラッチ流用について 2009/06/19(Fri) 22:37
シュン [mail]

はじめまして!東京在住の8乗りです。(typeS)Option2 09y2月号に御社の記事でSE3PにFCクラッチポン付け出来る事について質問があります。ORC/シングル409DメタルのFC3S用が手持ちで在るのですが(中古)スラストB/G、レリーズカラーが欠品の為、メーカー・取扱代理店(某RE専門店)に問い合わせした処、「FCクラッチをSE3Pに装着するとクラッチ切れ幅が違う、イナーシャの増加等の為、クラッチ切れ不良の不具合が出る」との事で奨められない(純正形状なら可、又は専用品)との事でした。シングルプレートは無理なのでしょうか?レリーズカラーの寸法調整等で装着可能でしょうか?(レリーズカラー、B/Gは日産純正を使用しているみたいですが…)ノウハウ等、お持ちであれば教えて頂きたいのですが…お手空きの時で構いませんので宜しくお願いします。長文失礼致しました。

オートクラフト 2009/06/22(Mon) 16:16
はじめまして。こんにちわ。
クラッチの流用の件についてのノウハウについてですが御記載頂いているORCさんのクラッチについても加工、調整等で装着する事は不可能ではないとは思うのですが、当店ではその実績が御座いませんので、確定的なお答えが出来ません。申し訳ありません。
1483. エンジンについて 2009/06/09(Tue) 17:34
けんいち [mail]

はじめまして。七年式のFD3Sに乗ってます。中古で買って2年で約6000キロぐらい走ったと思います。単身赴任で月1しか乗れなくて今月乗って水温計の警告音・エンジンのかかり(かぶり)の悪さに悩んでます。クーラントがやたらと減ります。色々聞いたところエンジンに入って蒸発して減ってるんじゃないかと言われました。私もそろそろオーバーホールしないとあかんかなと思っています。中古で買ったのでエンジンのコンディションもわからないのでオートクラフトさんに見て頂こうかと思っています。おくいらぐらいかかりますか?

オートクラフト@白髭 2009/06/09(Tue) 20:41
こんばんは。 弊社では車両診断として下記URLのところに記しているように専門の点検項目で車両を診断しております。よろしければそちらをお勧めいたしますが、いかがでしょうか?ちなみに料金は¥18000-ですが、約70項目の点検を致しますので、車の現状が把握できるのではないでしょうか?
ご検討下さい。

http://www.auto-craft.net/sindan.html
1482. プラグ交換 2009/06/09(Tue) 13:01
RX-7

FD-3Sですが、プラグ交換をしてもらうと、いくらぐらいでしょうか?

オートクラフト@白髭 2009/06/09(Tue) 20:38
こんばんは。プラグ工賃は¥2000-です。
1480. タワーバー開発中!? 2009/06/06(Sat) 13:23
Hiro

スタッフブログ拝見いたしました。
エンジントルクダンパーとタワーバーを丁度検討しておりました。
ただ、タワーバーはオクヤマのマスターシリンダーストッパー付を検討しておりました。
是非、開発中のトルクダンパーとタワーバー一体型はマスターシリンダーストッパー付で検討して頂けないでしょうか?

と勝手な意見を言ってしまいました、スルーしてもらって結構です。
1478. エンジン載せかえ 2009/06/03(Wed) 21:42
ケンダマ [mail]

はじめましてRX‐3に乗っているケンダマといいます。エンジンのオーバーホールを考えていますが最近12Aのエンジンのパーツの供給が困難になってきました。そこで思い切って13Bエンジンの載せかえを考えておりますが、載せかえに必要な加工やノウハウがあれば教えていただけないでしょうか
よろしくお願いします。

オートクラフト@白髭 2009/06/05(Fri) 16:12
こんにちは。
12Aから13Bに換えるならMTなども用意しないといけませんね。あとは制御をCPにするのかキャブレターにするのかでエンジンの製作は大きく異なるでしょう。  

加工などについては、必要に応じてとしか言いようがありませんが。。。
1477. ボルトオンターボ 2009/06/03(Wed) 01:53
JZA80

はじめまして。
80スープラSZに乗っています。最近ボルトオンターボにしたいなぁと思うのですが、正直馬力UPの為じゃなくタービン音とブローオフサウンドに憧れているのですが、中古の純正タービンキットで取り付けもして頂けるのでしょうか?

オートクラフト@白髭 2009/06/03(Wed) 21:09
こんばんは。もともとNAですので、ターボにするにはエンジンコンプレッションの関係上色々と問題が出てきます。単純に装着できてもECUなどのリセッティングやローブーストでないとノッキングなどの問題で普通にブースともかけれない事が想定できます。

あと配管かんけいとして冷却とオイルなども必要です。  


取り付けは可能だと思いますが、費用対効果は得られないでしょう。
1475. オールステンマフラー 2009/05/31(Sun) 21:52
りょう@RE中毒

初めまして。FDの3型に乗っているのですが、マフラーをBLITZのNUR-SPEC VからTRUSTのPEUに変更と考えていたのですが、オートクラフトさんのオールステンマフラーがメイン80φ、テール115φと殆ど一緒で購入を考えているのですが詳しい製品情報を教えていただけないでしょうか?

オートクラフト@白髭 2009/06/01(Mon) 15:43
弊社のマフラーですが、ノーマル〜タービン交換車まで対応しており、サイレンサー形状はストレート構造となっています。
また別売りのインナーサイレンサーを装着する事により車検対応となっております。
ご検討の程宜しくお願い致します。
りょう@RE中毒 2009/06/01(Mon) 20:51
返事ありがとうございます。なるほど、良さそうですね〜
購入する際は連絡します!
1473. デモカー1号機につい. 2009/05/30(Sat) 16:44
KATSU [mail]

アンフィニRX-7 デモカー1号機 フルチューン車 の車について質問なんですが、デモカー1号機についているヘッドライトはどの会社が取り扱っていますか?つまらない質問ですがよろしくお願いします。

オートクラフト@白髭 2009/05/31(Sun) 15:20
こんにちは。お問い合わせの商品ですが、弊社で取り扱っていましたが、今は廃盤となっております。
KATSU 2009/05/31(Sun) 20:12
お返事ありがとうございます。もうひとつお聞きしたいのですが、もしオートクラフトさんで購入、加工した場合のお値段はいくらぐらいだったでしょうか?よろしくお願いします。
オートクラフト@白髭 2009/06/01(Mon) 12:01
10万までだったと思います。
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